Política

El movimiento de izquierda se hace eco de la queja vecinal por la peligrosa situación del cableado eléctrico en la calle Las Nieves de Isora.

Redacción/Iniciativa por El Hierro-Izquierda Unida Canaria ha alertado de la situación del cableado eléctrico en la calle Las Nieves de Isora, haciéndose eco de la queja vecinal sobre una situación que puede poner en riesgo la situación de residentes y transeúntes, sin que las administraciones responsables hagan nada por remediarlo.

IpH-IUC ya había pedido en el mes de mayo a las administraciones que hagan algo por erradicar el impacto paisajístico de las instalaciones y servicios públicos, dentro de los cuales cabe destacar los cables colgantes y en mal estado que decoran las calles y callejones de un pueblo que está harto de que no se le ponga remedio a este problema.

Para el movimiento de izquierda es una vergüenza que, en el año en el que nos encontramos y, teniendo en cuenta el supuesto desarrollo de la isla del que presumen las administraciones, y que brilla por su ausencia, no hayan sido capaces de ver este problema tan grave de seguridad ciudadana que conlleva graves perjuicios, tanto paisajísticos como de seguridad, para zonas como el pueblo de Isora, y que afecta a gran parte de la geogarfía insular.

IPH-IUC considera que la solución a esto pasa por el soterramiento del cableado evitando así tanto el impacto paisajístico que afea y deteriora el entorno de la geografía herreña, así como eliminando el inminente peligro de caída de postes o cableado. Por lo que la organización hace un nuevo llamamiento a las administraciones para que pongan de una vez por todas solución a un problema que afecta a cientos de vecinos, y que se ha convertido en una situación de riesgo para los pobladores de las zonas afectadas.

La diputada Ana González apoya a la Sociedad del Campo Frontera porque “es estratégico contar con una compañía sensible a las necesidades básicas de los herreños”

Redacción/La diputada del PSOE por El Hierro, Ana González, denuncia que la ruta marítima entre Tenerife y El Hierro, catalogada como de Obligación de Servicio Público (OSP), “da muestras de deficiencias justo en aquello para lo que está subvencionada: garantizar la conectividad de los herreños y el abastecimiento de la isla”. González elevará este problema a la primera Comisión de Transporte que tendrá lugar en septiembre.

En concreto, el pasado jueves día 10 de agosto la Naviera Armas (que opera esta ruta bajo la marca Caflaja, S.L.U.) dejó en tierra un semirremolque frigorífico y otro vehículo de carga, ambos con víveres perecederos de primera necesidad destinado a los supermercados y comercios de El Hierro. En ambos casos los vehículos tenían los billetes adquiridos desde meses antes, desde junio.

“La ‘razón’ para este tipo de decisiones de Armas, que insisto debería estar obligada por la OSP a tener sensibilidad hacia las necesidades de la isla, es que por la configuración de la bodega del barco que la propia naviera destina a esta ruta hay una plataforma móvil extra para turismos que no puede usarse si hay camiones, y cuando tienen demanda dan prioridad a embarcar y cobrar esos coches que a los camiones con mercancías perecederas”.

“Si una compañía que goza de una subvención de casi cinco millones de euros al año por cubrir una ruta de Obligación de Servicio Público es incapaz de priorizar una carga regular de productos de primera necesidad para abastecer a la isla sobre otro tipo de clientes, o algo falla en la compañía o en la utilidad de la OSP”, afirma la diputada socialista.

Ana González se suma a la protesta de la Sociedad del Campo Frontera por este suceso que “es poco frecuente pero persistente y que afecta por igual a todas las cooperativas y transportistas de El Hierro, cuestionando la utilidad real de la OSP”. Por ello exige a la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias que “se moje y retome el control sobre la calidad del servicio de esta OSP”.

Las distintas cooperativas de El Hierro comercializan a su vez un porcentaje alto de la totalidad de la producción insular de frutas, como plátanos, piña tropical, mangos, uva, papaya, manzanas y aguacates.

Esta producción herreña sale a otros puntos del archipiélago a través de Armas, que “no muestra la sensibilidad necesaria para que los vehículos de la cooperativa puedan viajar con la frecuencia que la producción y consumo de estos productos perecederos necesitan, ya que muchas veces prefieren no meter camiones para poder bajar una plataforma y hacer hueco a muchos coches y cobrar muchos billetes”.

Las cooperativas y transportistas de El Hierro, generadoras de puestos de trabajo directo en la isla, deben hacer frente a los sobrecostes de la doble insularidad como esta deficiencia en la conexión marítima que no está a la altura de una OSP.

Carballo: “La protección del medio marino, en un área de esa riqueza biológica, vendría a completar el reconocimiento de El Hierro como una isla de valores medioambientales y naturales importantes internacionalmente”

Redacción/Amado Carballo, consejero de PODEMOS en el Cabildo de El Hierro solicitará el apoyo del Cabildo a la declaración del Parque Nacional Marino en el Mar de Las Calmas. Dicho Parque supondría tanto el reconocimiento de los valores naturales de la zona y su proyección, como la obtención de fondos para el desarrollo socioeconómico local, subvenciones para colectivos de la isla o la creación directa e indirecta de puestos de trabajo vinculados o relacionados con el mismo, entre otras cosas.

“La protección del medio marino, en un área de esa riqueza biológica, vendría a completar el reconocimiento de El Hierro como una isla de valores medioambientales y naturales importantes internacionalmente”, ha manifestado el consejero de Podemos.

Por otro lado, la perspectiva de un turismo específico con intereses ecológicos y medioambientales permite impulsar este sector, contrapuesto al típico turismo masivo de sol y playa que ha hecho peligrar los valores naturales y el territorio costero en otros destinos, contribuyendo así a la sostenibilidad y a un modo de vida que equilibre turismo, bienestar local y disfrute de la biodiversidad y la naturaleza.

Para Amado Carballo “un Parque Nacional Marino de esas características, el primero de todo el Estado español, aceleraría el progreso de la Isla en general y de La Restinga en particular”. “El apoyo sin cortapisas de las instituciones herreñas, -añade el consejero- junto con el de los sectores que ya han manifestado su adhesión, como el CIT o los pescadores profesionales, podría facilitar tanto el conocimiento y el apoyo de la ciudadanía, y por tanto, la declaración de este Parque; ello sin perjuicio de ser necesario un proceso de información exhaustivo y participativo para adaptar el proyecto a las demandas y opiniones de los vecinos y vecinas”.

La formación morada destaca la potencial financiación estatal que iría asociada a la creación del Parque, que se repartiría entre las corporaciones públicas de su área de influencia, lo que significaría en la isla de El Hierro la totalidad de los municipios que componen nuestra isla.

Redacción/El Consejo de Gobierno, dentro de la reestructuración del Ejecutivo Autonómico, nombró a Javier Armas como viceconsejero de Hacienda. Armas era desde 2011 director general del Tesoro y Política Financiera de la Consejería de Hacienda.

Profesor de EGB, Javier Armas es funcionario de carrera desde 1986. Ha impartido clases en Tenerife y en El Hierro hasta 1988, que comenzó a trabajar en el Programa de Prensa de la Consejería de Educación. Ha sido también coordinador de Deportes y de Medio Ambiente, en diferentes periodos, en el Cabildo de El Hierro. En el año 2003 fue nombrado director de área de medio Ambiente, Seguridad y Emergencias en la corporación insular herreña, y entre 2007 y 2011 consejero y vicepresidente 2º del Cabildo de El Hierro.