Política

Redacción/El Partido Popular de El Hierro ha demandado hoy soluciones en la gestión del Matadero Insular que terminen definitivamente con las cíclicas situaciones de bloqueo de la infraestructura y los servicio que presta, que en la actualidad vuelven a estar vigentes.

Para los populares herreños la tradicional gestión del Matadero no puede seguir dependiendo de los recursos humanos que el Cabildo Insular pueda aportar, ya que estos, pese a su esfuerzo, no pueden asumir la carga de trabajado que se les demanda en épocas puntuales, como puede ser Navidad o cuando pare la cabaña ganadera herreña.

“Es necesario contar con una planificación, tanto de recursos materiales, como humanos, acorde a la previsión de la demanda y que no se vea mermada por falta de profesionales” apunta el presidente insular del PP, Juan Manuel García Casañas.

“Una o varias bajas médicas no pueden significar la paralización del matadero, estamos hablando que las cabezas de ganado, que en su mayoría  tienen una fecha óptima para el sacrificio que no pude ser retrasada o pospuesta, como pueden ser los chivos y corderos recién nacidos, que acaban perdiendo todo su valor de mercado si no son procesados en el momento óptimo, con el consiguiente perjuicio económico para los ganaderos” añade García Casañas.

Desde el PP herreño es hora de llevar acabo un amplio y concienzudo análisis del Matadero Insular, cuyo futuro pasa irremediablemente por encontrar soluciones de gestión alejadas de las que llevan utilizando durante años, que se han demostrado ineficaces, siendo una merma económica para los ganaderos. 

“Encontrar vías para que empresas solventes que puedan gestionar el servicio sin las trabas burocráticas a las que se enfrenta el Cabildo o encomiendas de gestión a empresas públicas consideradas como recursos propios, que garanticen un servicio eficaz y acorde a la demanda, sin que además, supongan un incremento de las tasas, sería una alternativa a considerar y tener en cuenta” señala García Casañas.

Redacción/El consejero del área de Medio Rural y Marino del Cabildo de El Hierro, David Cabrera,  ha realizado esta demanda en el comienzo de la temporada de pesca del atún rojo en el archipiélago. Las embarcaciones de pescadores herreños a las que se ha asignado cuota podrán salir desde hoy a faenar en busca de este apreciado túnido.

En Canarias para la campaña de pesca de Atún Rojo 2021, el total del cupo asciende a 518,10 toneladas que podrán extraer un total de 249 embarcaciones en el archipiélago, que podrá ser incrementada en 80 toneladas que la flota de las Islas no utilizó el pasado año.

“Seguiremos demandando al Gobierno del Estado un aumento de la cuota de atún para Canarias y que de la misma manera beneficie a la flota de la isla de El Hierro y a las familias herreñas que viven del mar” expresa Cabrera. 

Cabrera, ha dirigido un mensaje a este colectivo deseándole suerte en la faena, “suerte hoy a todos los pescadores que vayan al mar en busca del preciado atún rojo especialmente a los pescadores de la isla de El Hierro” expreso Cabrera.

Redacción/El presidente de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), Narvay Quintero, lamentó que la conectividad de El Hierro sea “un asunto secundario” para el presidente del Cabildo insular y para su grupo de gobierno. Los nacionalistas acusan al presidente del Cabildo de primar los horarios de la obra del túnel en lugar de respetar el horario del transporte marítimo, que habían solicitado y tan importante es para los herreños.

El dirigente nacionalista señala que, con el nuevo horario del Volcán de Tirajana, el presidente de la corporación insular ha evidenciado que se ha decantado por primar el planning de obras que acordó con el Gobierno de Canarias para el Túnel de los Roquillos, en lugar de garantizar la conectividad de El Hierro con Tenerife, provocando un importante perjuicio social y económico para la isla.

La AHI lamenta que en menos de 24 horas se haya cambiado hasta en tres ocasiones el horario del barco de los miércoles, “y que se haya hecho, una vez más, a espaldas de la ciudadanía” asegura Quintero.

Es deber de la máxima institución insular en coordinación con el Gobierno de Canarias, que es quien tiene competencias en transporte marítimo, vele porque las condiciones del pliego al que queda sujeta la línea marítima que cubre el trayecto Tenerife - El Hierro y viceversa, y que se haga con todas las garantías por estar sometida desde el pasado 1 de enero a un contrato de Obligación de Servicio Público (OSP), señalan los nacionalistas. La AHI recuerda que este contrato “debe respetarse sin crear a los usuarios del transporte marítimo afecciones económicas y sociales que nos conduzcan a la consideración de ciudadanos de tercera, como está sucediendo”.

Desde el pasado jueves, el horario del miércoles marcado por la OSP para salir de la Isla está fijado a las 4.30 de la mañana, horario que  se ha modificado unilateralmente para los trayectos de ida y vuelta, sin la opinión de los sectores afectados, y a pesar de que del error es responsabilidad exclusiva del Cabildo al evidenciarse que no se había previsto el cierre del túnel cuando se autorizó el planning de obras, manteniéndose durante seis meses éste cerrado para las salidas y llegadas del barco, aseguran los nacionalistas herreños.

La AHI se ha hecho eco de la reacción de malestar de los colectivos afectados y critica que no se haya escuchado a la Comisión de Transportes, desplazándose el horario de salida a las 7:00 de la mañana, horario que en menos de 24 horas volvió a sufrir una modificación para, finalmente, quedar fijado para las 14:00 horas.

La AHI critica la falta de respeto a los colectivos que utilizan esta salida de los miércoles, ajustada a la operatividad del transporte de mercancías y por un importante número de personas que ven la posibilidad de su utilización en la oportunidad de salir y entrar en la isla el mismo día.

“La improvisación de la política de transportes en el Cabildo insular lleva ahora a mantener a las 14:00 horas la salida del barco durante los próximos dos meses, hasta el 10 de marzo, creando problemas logísticos que repercuten, una vez más, en el bolsillo de los herreños” expresa Quintero.

Los nacionalistas herreños señalan al presidente y al consejero de la empresa

Confirman menos producción de energías limpias, más gasto de personal, peores beneficios medioambientales y inexistentes planes de crecimiento

Redacción/ La Agrupación Herreña Independiente (AHI) valora con preocupación los datos que resumen el resultado de la empresa Gorona del Viento El Hierro SA durante 2020. Todos los parámetros que conforman la cuenta de resultados de la empresa empeoran considerablemente con respecto a 2019 y vienen a confirmar la caída iniciada en ese año cuando se hizo cargo de la presidencia de la empresa el Partido Socialista.