Sociedad

Redacción/La iniciativa a propiciado la incorporación de 20 enfermeras escolares a sesenta centros de Educación Infantil y Primaria y Centros de Educación Especial de 36 zonas básicas de salud de todas las islas. El proyecto beneficiará a 14.831 niños y niñas, 500 con Necesidades Educativas Especiales (NEE). El cuerpo de enfermeras que participa en este proyecto piloto han superado un periodo de formación y se encargarán de desarrollar la iniciativa, promoviendo hábitos de vida saludable entre la comunidad educativa y atenderán las necesidades y problemas de salud del alumnado. 

El principal objetivo de esta iniciativa, impulsada por las Consejerías de Sanidad y de Educación, Universidades, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias, que introduce la figura de profesionales de Enfermería en los centros educativos, es atender las necesidades y problemas de salud del alumnado, actuando en la prevención de enfermedades y promoviendo la salud de toda la comunidad educativa.

El proyecto pretende proporcionar atención sanitaria competente y basada en la evidencia; desarrollar planes de atención individualizados; complementar el apoyo ofrecido al alumnado con necesidades de salud especiales en el centro escolar; apoyar al alumnado con enfermedades crónicas; diseñar actividades de promoción y educación para la salud y fomentar los hábitos saludables en relación a la alimentación, la actividad física, el uso del tiempo libre y hábitos de higiene, entre otros; así mismo contribuirá a identificar y valorar las necesidades de salud y los cuidados que requiere el alumnado, actuar ante emergencias, participar en la administración de tratamientos y medicamentos prescritos a escolares, identificar patrones de conducta y factores de riesgo relacionados con la salud del alumnado, revisar el plan de cuidados y favorecer el intercambio de experiencias y buenas prácticas en educación para la salud con otros profesionales.

En este sentido, este proyecto piloto se ha implantado desde el pasado lunes en centros seleccionados de forma coordinada entre ambos departamentos del Gobierno autonómico, elegidos atendiendo a la la incidencia de alumnado con patologías o cronicidad.

Desde ahora, la población escolar de los centros donde se ha implantado la iniciativa contarán con atención para patologías crónicas como el asma, diabetes, epilepsia, etc. en su tratamiento y desarrollando habilidades de autocuidad, al tiempo que el resto del alumnado se beneficiara de las actividades de promoción de la salud y hábitos de vida saludable. Así mismo,  se propicia que los alumnos con necesidades de salud especiales, pueden seguir su escolaridad dentro del centro educativo con apoyos específicos.

También se beneficiara la comunicada educativa, que contará con formación en hábitos de vida saludables, prevención de accidentes y promoción de la salud, orientando y formando al profesorado, personal no docente y familias en materia de promoción y educación para la salud, con el objetivo de implementar acciones en el alumnado.

GMº/La Consejería de Sanidad ha actualizado hoy jueves los niveles de alerta sanitaria tras el informe epidemiológico de la Dirección General de Salud Pública, por el que la isla de Gran Canaria baja a nivel 1 de alerta, riesgo bajo,   ante la evolución de sus indicadores asistenciales y el resto de islas continúan en el mismo nivel de alerta en el que estaban, La Gomera en nivel 2, riesgo medio, en el que se mantendrá hasta el 19 de enero, quedando supeditada a revaluaciones periódicas, incluso con antelación a la fecha indicada, mientras que el resto de islas se encuentra en nivel 1 o de riesgo bajo.

En el conjunto de la Comunidad Autónoma, el promedio diario de camas hospitalarias convencionales ocupadas por pacientes COVID-19 se sitúa en un 2,92%. El nivel de riesgo en porcentaje de ocupación de camas convencionales se sitúa en nivel de riesgo bajo o en circulación controlada, salvo en La Palma y en La Gomera que se sitúan en nivel de riesgo medio. 

El número de camas UCI ocupadas se mantiene en circulación controlada en todas las islas, con un índice de ocupación que desciende un 21,4% con respecto a la semana anterior, situándose en el 2,5%. El promedio de ocupación semanal de camas es de 13.

La tasa de ocupación de camas UCI por 100.000 habitantes se mantiene en un promedio de 0,46 camas UCI ocupadas por 100.000 habitantes, continuando todas las islas en circulación controlada, excepto Lanzarote que se sitúa en riesgo bajo.

En Canarias la tasa de Incidencia Acumulada a los siete días para mayores de 60 años se sitúa en 139,9 casos por 100.000 habitantes. Todas las islas se mantienen en nivel de riesgo bajo o circulación controlada.

Redacción/Un acuerdo alcanzado en la tarde de ayer martes, 10 de enero, en el seno de la Asamblea de la Federación de Islas (FECAI) celebrada en la sede de Presidencia de Las Palmas de Gran Canaria, con la presencia de el presidente de la Comunidad Autónoma, Ángel Víctor Torres. La FECAI ratificó el rechazo de estas corporaciones insulares a una rebaja del IGIC por su perjuicio al estado del bienestar. 

El encuentro sirvió para acordar un calendario de comisiones con el fin de desbloquear asuntos clave como el bloque canario de financiación y las transferencias a los Cabildos insulares, las partidas para carreteras, la dependencia, el FDCAN o el plan de infraestructuras sociosanitarias, entre otras cuestiones. El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha asistido a la Asamblea de la Federación de Islas (FECAI).  

Tras el encuentro, Torres agradeció el tono constructivo y la lealtad de los presidentes en la asamblea y su vocación de colaboración y búsqueda de acuerdos, al tiempo que subrayó que el Ejecutivo autonómico no solo reconoce las “históricas” exigencias de los cabildos, sino que “estamos dándoles respuesta”.

Para superar las discrepancias existentes es por lo que se ha acordado en esta asamblea ese calendario de comisiones de trabajo, si bien Torres insistió en que ha sido el actual Gobierno de Canarias el que, tras 17 años, ha asumido los costes del bloque canario de financiación y ha transferido a los cabildos 5,1 millones de euros en el año 2020 y 7,4 en 2021. Para solventar las diferencias que quedan, se creará una comisión paritaria que buscará una salida consensuada para el resto de anualidades.

En el caso de las carreteras, Torres remarcó que el Ejecutivo que preside reconoce lo que piden los cabildos sobre las actualizaciones de la obra nueva desde 2015. De hecho, se acordó su pago desde julio de 2022, pero se necesita un documento oficial de Intervención del Gobierno y los cabildos que acrediten las cantidades, cercanas a un total de 10 millones de euros. En otra comisión paritaria, se abordará este pago pendiente.

La reunión sirvió para acordar otra comisión bilateral que analizará todo lo relativo a la dependencia y el plan de infraestructuras sociosanitarias en busca de un nuevo convenio y plan, si bien se elaborará un informe para que los cabildos puedan continuar con las obras del plan vigente aunque no está en contempladas al 100% en el presupuesto regional de 2023.

En el caso de la financiación, se convocará una comisión en la que participará Hacienda Tributaria Canaria, el área autonómica de Hacienda y las siete corporaciones insulares para “pulir” todo relativos a las cifras. En este sentido, Torres recordó que, desde diciembre de 2019, se han hecho las correspondientes transferencias del bloque de financiación por un global de 22 millones, “la primera vez que ocurría esto, algo que reconocen los propios cabildos”. 

Esta comisión técnica y política se reunirá el próximo 27 de enero, para fijar los criterios y cantidades.

Sobre el FDCAN, el compromiso alcanzado consiste en acelerar al máximo la convocatoria de 2023 para hacer las transferencias lo antes posible de los años 2020, 2021 y 2022 (lo que afecta a tres cabildos). Se prevé que esto se resuelva a finales de marzo.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria reconoció que venían “molestos y disgustados por los problemas enquistados” entre las dos administraciones, “pero ha sido una reunión productiva y salimos esperanzados de que, con el calendario aprobado, se dé respuesta a todos los problemas planteados por las comisiones técnicas y políticas de la FECAI”.

Para las competencias transferidas y delegadas, así como carreteras, la reunión se ha fijado para el 30 de enero, mientras que para dependencia se prevé una reunión en la última semana de enero y en la primera de febrero, centrada en el encarecimiento de las plazas.

GMº/Unos datos que evidencian la recuperación del trafico aéreo que en el caso del se ha incrementado en un +1,8% con respecto a 2019, periodo previo a la pandemia. En su conjunto los ocho aeropuertos canarios cerraron 2022 con 43.473.393 pasajeros, recuperando el 96,5% del tráfico aéreo con respecto al año 2019, según los datos facilitados con Aena. Solo en diciembre los aeropuertos canarios registraron más de 4 millones de viajeros.

Del total de viajeros registrados en 2022, 43.045.911 corresponden a operaciones comerciales, de los que 17.882.321 viajaron en vuelos nacionales, recuperando el 98,3% del tráfico frente a 2019, y 25.163.590 lo hicieron en rutas internacionales, con una recuperación del 94,8%. En 2022 el número de movimientos de aeronaves fue de 406.695, un 1% menos que en el 2019; y se transportaron 31.197 toneladas de mercancías, un 16,2% menos que en 2019.

El Aeropuerto de Gran Canaria registró el mayor número de pasajeros de en el archipiélago en 2022 con 12.417.699, lo que representa una recuperación del 93,6% respecto al año 2019; el Aeropuerto de Tenerife Sur, registro 10.821.703 pasajeros, una recuperación del tráfico del 96,9% sobre 2019; le siguió el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote, que registró un aumento del 0,8% frente a 2019, con 7.350.451 pasajeros en 2022. 

El Aeropuerto de Fuerteventura, registro 5.641.500 pasajeros un 0,1% más que en 2019; el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, contabilizó 5.566.243, un 4,7% menos que en 2019; el Aeropuerto de La Palma, registro 1.306.947, un 11,9% menos que en 2019; mientras que el Aeropuerto de El Hierro, contabilizó 273.687 pasajeros, un 1,8% más que en 2019; y el Aeropuerto de La Gomera, registro 95.163 pasajeros, con un incremento del 22,7% más, que en 2019. 

El aeropuerto de Gran Canaria, registró el mayor número de operaciones en 2022, con 119.530 (-5,5% que en 2019), seguido de Tenerife Sur con 75.605 operaciones (+7,6% que en 2019), y el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, con 68.958 (-8,5% que en 2019). 

En diciembre de 2022, los aeropuertos canarios registraron un total de 4.150.552 viajeros, un 7% más de tráfico de pasajeros que en 2019. Del total de pasajeros en vuelos comerciales (4.095.389), 1.568.539 corresponden a tráfico nacional, un 6,2% más que en diciembre de 2019, mientras que 2.526.850 se corresponden al tráfico internacional, con un aumento del 6,4%. El aeropuerto de Gran Canaria, se sitúa como el de mayor tráfico de pasajeros en las islas con 1.273.390 (+4,4%) le sigue Tenerife Sur con 1.092.260  pasajeros (+10,2%), y el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote con 649.718 (+13,3%). El Aeropuerto de Fuerteventura, registró 500.793 pasajeros (+11,8%); Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, 488.158 (+0,2%); La Palma, con 115.941 (- 10,4%); El Hierro, 21.935 pasajeros (-5,1%) y La Gomera, 8.357 pasajeros (+53,8%).