Política

Redacción/La diputada de Coalición Canaria (CC) en el Congreso, Cristina Valido, ha reclamado que se refuercen las plantillas de Salvamento Marítimo en Canarias ante la situación de desbordamiento y extenuación en la que se encuentran sus profesionales, ante el “momento crítico” de llegada de migrantes al archipiélago.

“En solo dos días han llegado más de 20 embarcaciones”, recuerda Valido.  

La diputada ha preguntado por escrito a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana qué actuaciones tiene previstas para dotar adecuadamente las plantillas en cumplimiento de los derechos de los trabajadores y garantizando a su vez las necesidades del servicio de salvamento marítimo. “Nos encontramos en un momento crítico de llegada de migrantes que el propio Gobierno de España ha entendido que crecerá por la inestabilidad del continente vecino”, advierte Valido. 

Valido ha calificado de “grave” la situación actual y recuerda que, en los últimos meses, son más de 800 las personas que han fallecido en el mar.

“Todos coinciden en que la ruta canaria es la más mortífera y peligrosa de este lado del Atlántico”, asegura la diputada, que critica la negativa de la directora de Operaciones de Salvamento Marítimo, de dotar de una tercera tripulación al considerar que no hay sobrecarga de trabajo en el Archipiélago. 

“Esa no es en absoluto la realidad que viven los profesionales que día a día salen al rescate de cientos de personas que llegan a nuestras costas y que muchas veces también mueren en el intento”, señala Valido. 

Para la diputada nacionalista, mientras desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana “se rebate lo que cuentan los medios de comunicación para tapar esa dura realidad, los sindicatos son los que denuncian la situación extrema” en la que se encuentran muchos profesionales de Salvamento Marítimo y la retirada temporal del servicio de dos unidades en la zona. 

Precisamente ayer, desde el sector de Mar y Puertos de la CGT han denunciado que la retirada de dos unidades supondrá una merma en la eficiencia del operativo que está atendiendo la llegada de personas migrantes y un plus de presión más a las ya agotadas plantillas que carecen de los relevos y descansos necesarios para operar con seguridad en la zona. Para este sindicato, el problema más urgente es la falta de tripulaciones de relevo, ya que las tripulaciones de las unidades tipo Salvamar continúan realizando guardias de 7 días / 24 horas y las Guardamares y remolcadores de 30 días/ 24 horas.

Redacción/El Parlamento de Canarias aprobó ayer, miércoles, 13 de septiembre, una proposición no de ley (PNL) impulsada por el diputado de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), Raúl Acosta, para el establecimiento de una ruta aérea entre El Hierro y La Palma con dos frecuencias semanales bajo el mecanismo de la obligación de servicio público (OSP). 

La propuesta añade que de no cumplirse las condiciones, el Gobierno deberá proceder a la licitación pública de dicha ruta.

La PNL insta al Gobierno de Canarias a negociar con el Gobierno de España a la activación de este mecanismo, por el que se establecen unas condiciones mínimas de frecuencia, plazas o precios a los operadores aéreos interesados.

Durante la intervención del también portavoz del Grupo Mixto, este recordó la histórica relación entre ambas islas y la necesidad de avanzar en la mejora de la conectividad de El Hierro entre ellas, así como con las otras dos islas verdes, en sintonía con la enmienda presentada por la Agrupación Socialista Gomera, y que ha sido aceptada por diputado herreño, no siendo el caso de la enmienda presentada por el PSOE, que fue rechazada por Acosta, por “estar presentada por un partido político que hace unos meses tenía competencias en materia de transportes, gobernaba en los tres ayuntamientos de la isla, el Cabildo Insular, el Gobierno de Canarias y el Gobierno de España y no lo hizo”explica Acosta. 

Según Acosta, desde el PSOE “utilizan su enmienda para desdibujar una iniciativa que sí es creíble, realizable y reclamada históricamente como es la línea aérea con La Palma” explica. 

La PNL explica que las OSP están reguladas por la Unión Europea y que el reglamento que las desarrolla establece dos fases en el procedimiento. La primera de ellas permite fijar determinadas condiciones de frecuencias, tarifas u oferta de asientos, sin que se limite el acceso al mercado por los operadores; y otra, en la que si no se cumplen las citadas condiciones, se puede conceder la explotación de la ruta en exclusiva a una compañía mediante licitación pública, al objeto de compensar las pérdidas que pudiera sufrir en la operativa.

En Canarias existen 13 rutas declaradas como OSP por el Gobierno de España competente en el transporte aéreo, de las cuales 11 funcionan de acuerdo con esa primera fase y solo dos “La Gomera-Tenerife Norte y La Gomera-Gran Canaria” operan ahora mismo bajo licitación pública, explica el diputado.

En este sentido, Acosta, explicó que la conectividad aérea de El Hierro se limita a las islas de Tenerife y Gran Canaria, de modo que cualquier conexión con el resto de los territorios insulares ha de realizarse necesariamente a través de estas, “perpetuando la doble insularidad y condenando las opciones de un mayor y más pleno desarrollo económico y social”.

Acosta asegura que “es incuestionable la necesidad de El Hierro de mejorar paulatinamente su conectividad aérea y, por tanto, de establecer nuevas conexiones directas con otras islas bajo la condición de OSP, que permitan avanzar en la cohesión territorial del Archipiélago y contribuir al desarrollo de los sectores económicos de la isla, entre ellos el turístico”.

Redacción/La Agrupación Herreña Independiente (AHI), ha pedido hoy que el Estado habilite el Acuartelamiento militar Anatolio Fuentes, ubicado en La Caleta, en el municipio de Valverde, como centro de acogida insular de inmigrantes, una propuesta viene defendiendo AHI desde el inicio de la crisis migratoria.

AHI considera que estas, son instalaciones dignas, con control de accesos, gran capacidad y cuyas infraestructuras están en buen estado y a cubierto. Además de estar ubicadas en una zona con buen clima y bien comunicada, unas instalaciones para poder dar cierta comodidad a los inmigrantes mientras se les realiza los trámites policiales correspondientes. 

Los nacionalistas opinan que debe reforzarse el operativo de acogida y guardia civil e incorporar personal sanitario para atender a los inmigrantes a pie de muelle.

El Senador de AHI por la isla de El Hierro, Javier Armas, y el Diputado regional de la AHI, Raúl Acosta, asistieron a la llegada de buena parte de los inmigrantes durante el fin de semana y visitaron el centro de acogida temporal ubicado en el antiguo polideportivo de San Andrés, en el municipio de Valverde, al tiempo que han mantenido contacto con el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, para mostrarle lo preocupante de la situación en El Hierro y la necesidad de adoptar medidas de calado para gestionar adecuadamente la situación. Se da la circunstancia que la isla carece de director insular de la Administración General del Estado, quien renunció recientemente. “Sus funciones son ocupadas por el secretario de la Delegación”, explican los nacionalistas herreños.

En este sentido, desde la AHI explican que más de 500 inmigrantes llegaron entre el sábado y el domingo a El Hierro, en cinco cayucos llegados a La Restinga y también al Puerto de La Estaca. Todos trasladados al centro de acogida instalado en el antiguo polideportivo de San Andrés y a otros centros improvisados de la isla, en el caso de los menores. Por momentos, como la madrugada del domingo, se ha superado la capacidad habilitada para una primera recepción en El Hierro, con un máximo en torno a las 400 plazas. En la noche del domingo llegaba otro nuevo cayuco a La Restinga, con lo que las instalaciones se volvieron “insuficientes”, a pesar de que se ha propiciado la salida de un numeroso grupo de inmigrantes el mismo domingo.

La Agrupación Herreña Independiente está de acuerdo con la medida arbitrada por la delegación del Gobierno en Canarias de disponer un traslado masivo a bordo del buque “Volcán de Taburiente” hoy lunes, con lo que se aliviaría la situación en el centro de acogida de San Andrés y pide que “se prevea esta opción para futuras llegadas masivas”, explican.

Así mismo, la AHI pide que se refuerce el operativo de acogida en El Hierro, tanto en la parte de acogida inmediata que realiza Cruz Roja, con personal propio y voluntarios, como en la vigilancia en el centro que realiza básicamente Protección Civil Valle del Golfo, con la vigilancia y custodia de la Guardia Civil.

Para el presidente de la AHI y Senador por El Hierro, Javier Armas, “es necesario que se incorpore al equipo de primera actuación personal sanitario propio de medicina y enfermería, porque empezamos a correr el riesgo de desatenciones en el Centro de Salud de El Pinar y La Restinga que en cualquier momento podría resultar vital, hemos de evitarlo” asegura. 

Por su parte, el parlamentario Raúl Acosta, considera que “tendría que destinarse un equipo permanente de la Policía Nacional en El Hierro que permita dar celeridad al proceso identificación para el traslado de los inmigrantes, y también se puedan realizar en la isla las pruebas para determinar la edad de los menores sobre los que hay dudas”.

En cuanto a los menores, que sobrepasaron los 150 hace pocos días, también habría que tomar medidas para que con celeridad se les identifique y se traslade a centros del resto de las islas. Para los que se determine que tengan que quedarse acogidos en El Hierro se les ofrezca una vida lo más digna posible, aseguran desde AHI.

“Para la AHI no es una solución pensar que el futuro centro de acogida temporal de Echedo (Valverde), previsto para finales del 2024, como ha admitido el delegado del Gobierno, solucionará el problema. Hay que tomar decisiones de calado ya y concebir la crisis en El Hierro como se merece, con medidas y soluciones apropiadas a la dimensión y la lejanía de la isla”.

Redacción/El presidente del Cabildo de El Hierro y del Consejo Insular de Aguas, Alpidio Armas, anuncio ayer jueves, en el Pleno de la corporación insular, la compra, con fondos propios de la institución, de tres nuevas desaladoras portátiles con el fin de afrontar la demanda actual y la escasez de agua de riego para cultivos agrícolas en la isla.

Armas explicó durante la sesión, que esta medida pretende minimizar el impacto de esta situación en el consumo humano y la agricultura local.

Armas, ha realizado el anuncio tras la modificación en la estructura de áreas del Cabildo de El Hierro, aprobada ayer en sesión plenaria de forma unánime por todos los grupos que componen el Pleno de la corporación insular, asumiendo como Presidente del Consejo Insular de Aguas, la gestión de los todos recursos hidráulicos de El Hierro, una cuestión que según explico el presidente responde a una mejor forma de coordinar recursos y proyectos de forma adecuada para dar respuesta al problema del agua en El Hierro, “Un bien escaso e indispensable para todos los herreños”, explicó Armas.

El presidente insular ha informado que actualmente el Cabildo está elaborando los pliegos técnicos previos a la licitación de estas tres nuevas desaladoras que supondrán una inversión de 3 millones de euros, con el que se incrementará la producción de agua en 5.100 (m3), metros cúbicos de agua al día más. Se trata en concreto de una desoladora portátil de 2.500 m3 día y dos de 1.300 m3 día.

Así mismo, Armas ha explicado que a través del convenio con el Gobierno de Canarias para el desarrollo del programa FDCAN 2023-2027, aprobado por el Pleno en el día de ayer, se realizara una inversión de más de 7,5 millones de euros en materia de aguas, con la compra de dos nuevos módulos de desalación, uno para la estación de La Frontera, con una producción media de 5.400 m3 día y otro para la estación de Los Cangrejos (Valverde), también con una producción 5.400 m3 día. 

En este sentido, Armas ha explicado que el Cabildo planteado diversas acciones a emprender para mejorar la gestión del agua en la isla, entre las que se encuentra un estudio técnico para incrementar el caudal de extracción de agua en el Pozo de Los Padrones, en el municipio de La Frontera, “sin poner en riego el acuífero de este pozo” puntualizó Armas.

También se plantea un estudio técnico y medioambiental para la construcción, en el municipio de El Pinar, de una balsa de almacenamiento de agua de similares características a la ya existente en La Frontera (120.000 metros cúbicos). 

Otras de las acciones a emprender será la utilización de un depósito menor en el pueblo de Los Mocanes, en el municipio de La Frontera, y la recuperación de otros depósitos de agua ya existentes en El Hierro, así como el trabajo conjunto con los tres ayuntamientos de la isla, con el objetivo de reducir las perdidas en las redes de distribución de agua de abasto y riego en los municipios herreños, “donde se pierde una alta cantidad del agua en la isla” asegura Armas. 

El presidente a hecho especial hincapié, en mantener una comunicación fluida y constante con las diferentes Comunidades de Regantes a nivel insular, “con todas”, con el fin de que sean capaces de prever la cantidad de agua que requieren y sepan con la que pueden contar, para realizar los ajustes y adoptar las medidas correctas para que puedan continuar desarrollando su actividad de la forma más óptima posible.

“Se trata de una estrategia conjunta en la que tengamos en cuenta la disponibilidad de agua y la superficie cultivada, puesto que no se puede continuar aumentando las hectáreas de cultivos en la isla, sin saber si hay agua suficiente para regarlas” explica Armas.

En este sentido, Armas ha apuntado a un mejor uso de este recurso “el agua” como la clave para su disponibilidad, es por ello que, el Cabildo realizará un estudio técnico que determine los diferentes cultivos presentes en la isla y el riego que necesita cada uno de ellos, con el fin de trasladar a los agricultores este conocimiento y así optimizar los cultivos y evitar en sobreriego, “somos conscientes de que se sobreriega, y esto es un factor determinante, que también influye en la merma del recurso” asegura Armas.

“Se trata de acciones, en las que necesariamente tendrán que involucrarse las Comunidades de Regantes, que son las primeras que tiene que organizarse, he informarnos por ejemplo, cuantos son y cuanta agua precisan en cada caso” explica el presidente.

Por otra parte, Armas ha explicado que aunque actualmente existe un problema con la escasez de agua en la isla, este no es ni de cerca comparable a la situación vivida el pasado año, cuando se acometieron los trabajos en la balsa de agua de La Frontera.