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Redacción/El equipo ZH Motorsport ha presentado hoy en El Hierro, los pilotos con los que contará en esta temporada 2023 y con la que disputara los diferentes competiciones a lo largo del año, en las diferentes categorías de competición a nivel nacional e internacional.

El equipo, liderado por el piloto herreño Zósimo Hernández, fue dado a conocer en un acto celebrado en el Mirador de La Peña, en Valverde, con la presencia del presidente de la Federación Tinerfeña de Automovilismo, Francisco Negrín,patrocinadores y medios de comunicación especializados en el mundo del motor de todo el archipiélago, y una amplia representación institucional de la isla, encabezada por el presidente del Cabildo herreño, Alpidio Armas, la consejera insular de Deportes, Tatiana Brito, la consejera insular de de Turismo, Lucia Fuentes, representantes del ayuntamiento de Valverde y El Pinar, entre otras autoridades. 

El equipo ZH Motorsport contara este año nuevamente con el piloto herreño Zósimo Hernández y la copiloto, María Hernández, a los mandos de un Renault Clio Rally5, en la categoría WRC FIA World Rally Championship, con la que disputaran competiciones en Canarias, España y citas internacionales. 

La piloto Mayte Gutiérrez y su copiloto, Esther Hernández, con un Renault 100% Eléctrico, serán las encargadas de representar a la isla en esta categoría de automovilismo eléctrico en distintas pruebas del campeonato. 

Así mismo, se ha anunciado la incorporación del piloto Francisco Rodríguez,   de 13 años, que será el miembro del equipo ZH Motorsport en la categoría CCK Karting. 

El piloto herreño, mostró su satisfacción por la composición del equipo ZH Motorsport este 2023, así como por el apoyo recibido y confianza depositada en el por parte de las instituciones y patrocinadores, que continuan confiando en su proyecto, así como el apoyo de la afición en cada una de las pruebas donde participan, donde llevan a El Hierro no solo a nivel competitivo, si no como una herramienta de promoción de la isla.

Zósimo Hernández 010223

Mayte Gutiérrez 010223

Francisco Rodríguez 010223

ZH Motorsport 2023

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Redacción/El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (S.L.T.A.) ha denunciado hoy las condiciones higiénicas de las instalaciones de aseo y descanso del personal de vuelo de los helicópteros de rescate del Gobierno de Canarias que especialmente afecta a los trabajadores  del Grupo Emergencias y Salvamento de El Hierro, Gran Canaria y Fuerteventura. 

El sindicato exige mejoras en las instalaciones utilizadas por rescatadores y personal de vuelo en Canarias, ante la precariedad e insalubridad de las instalaciones y la situación actual de los profesionales, una situación que es derivada de “la inacción de la empresa contratista Pegasus Aviación/Offshore” aseguran. 

En El Hierro, las instalaciones constan de un hangar, base del helicóptero presente en la isla, donde su techo, que además de ser de fibrocemento con amianto, presenta varios agujeros de grandes dimensiones, en la que es frecuente la caída de trozos al interior del hangar.

Así mismo, Gran Canaria el personal del G.E.S. se ve sometido a a unas instalaciones con humedades, donde las zonas de descanso, cocina/comedor y el hangar de mantenimiento, están separado mediante ventanas, dejando filtrar gases de escape y de combustible, ruidos de motores y fuertes olores a disolventes y combustible que hacen prácticamente imposible el descanso o comer en unas condiciones óptimas y adecuadas para los trabajadores. Además, asegura el sindicato los baños cuentan con una instalación eléctrica en mal estado, platos de ducha rotos, problemas en los desagües, puertas podridas y humedades en paredes y techos.

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En Fuerteventura, el personal de vuelo del Grupo de Emergencias y Salvamento, no dispone de vestuarios con duchas y baños donde poder cambiarse y asearse adecuadamente, viéndose obligados a hacerlo “antes y después de cada operación” en la plataforma de maniobras del aeropuerto majorero, a la intemperie y a la suerte del tiempo.

“Además de contar con poca o nula privacidad, la ropa de trabajo de estos rescatadores suele mancharse con fluidos o sangre de las personas a las que asisten en estas labores de emergencia” asegurara desde S.L.T.A. 

Según denuncia este sindicato, ya con fecha límite de 30 de mayo de 2020, la empresa Pegasus Aviación/Offshore estaba obligada a subsanar varias de estas deficiencias a petición de la Inspección de Trabajo. Sin embargo, Pegasus no solo desoye reiteradamente a la Inspección de Trabajo incumpliendo sus requerimientos sino que además incumple con el Gobierno de Canarias en los requisitos del pliego de prescripciones técnicas de este contrato en el punto 5.1 donde establece que el servicio debe dotarse de “Bases de Operaciones: Dependencias con las condiciones necesarias para el descanso de la tripulación. Aseos y vestuarios adecuados, con asientos y taquillas que permitan la preparación de la tripulación”.

“Desde el S.L.T.A. nos parece toda una paradoja de la vida que estas personas que cuidan de los demás, sea su propia empresa quien no cuide de ellos ofreciéndoles unas condiciones dignas y decorosas para que sigan haciendo lo que mejor saben hacer, ayudar a los demás cuando lo dan todo por perdido”. 

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Redacción/El Pleno del Ayuntamiento de La Frontera aprobó ayer jueves, 23 de febrero, por unanimidad una moción presentada por el Partido Popular, para la elaboración de un estudio técnico que valore las mejores ubicaciones para la antena de telecomunicaciones ubicadas en la zona centro del pueblo de La Frontera.

La moción aprobada, insta al consistorio ha encargar un estudio que valore las mejores ubicaciones que establezca una distancia prudencial con las viviendas para el establecimiento de esta antena y la adquisición del nuevo emplazamiento.

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La propuesta del Partido Popular, atiende a la reivindicación de algunos vecinos de La Frontera, que llevan años demandando el traslado de esta antena de Tigaday a otro emplazamiento, por la imposibilidad de descansar y el malestar continuado que les genera. Los vecinos alegan que podría ser esta infraestructura y los dispositivos con los que cuenta, el posible causante de las enfermedades que padecen las personas que viven en las proximidades a esta antena.

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Redacción/El Pleno del Ayuntamiento de La Frontera aprobó ayer jueves, 23 de febrero, por unanimidad de todos sus miembros la propuesta presentada por la Agrupación Herreña Independiente (AHI) para la adopción de diferentes medidas para impulsar la participación juvenil en el municipio y la creación del Consejo Municipal de la juventud.

La moción presentada por los nacionalistas herreños insta al consistorio ha desarrollar políticas que incentiven el asociacionismo y la participación de este colectivo, así como la constitución del Consejo Municipal de la juventud, definido en los artículos 17 y 18 de 7/2007 de la Ley Canaria de Juventud.

Según apunta Pablo Rodríguez Cejas, portavoz municipal de la AHI, es necesario incentivar “la participación e implicación de la población joven en la vida municipal, reconociéndolos como entidades de derecho público y como interlocutores de la juventud ante la Administración y la sociedad”.

En otro orden, durante el Pleno la AHI pidió al grupo de Gobierno, valorar la posibilidad de otorgar “aportaciones económicas” a alguna entidad social del municipio en contraprestación por la realización de diferentes tareas durante  el desarrollo de la Maratón del Meridiano; así como revisar y reparar el  alumbrado público en la barriada y Tigaday.

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Redacción/La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias ha actualizado hoy jueves los niveles de alerta sanitaria tras el informe epidemiológico de la Dirección General de Salud Pública, por el que todas las islas se mantienen en riesgo sanitario de circulación controlada, el más bajo de la catalogación de riesgo sanitario por COVID-19.

En el conjunto de la Comunidad Autónoma, el promedio diario de camas hospitalarias convencionales ocupadas por pacientes COVID-19 se sitúa en un 0,8%. El nivel de riesgo en porcentaje de ocupación de camas convencionales se sitúa en circulación controlada en todas las islas.

El número de camas UCI ocupadas se mantiene en circulación controlada en todas las islas, con un promedio de ocupación semanal de dos camas lo que representa el 0,3%.

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La tasa de ocupación de camas UCI por 100.000 habitantes se encuentra en un promedio de 0,09 camas UCI ocupadas por 100.000 habitantes, manteniéndose todas las islas en circulación controlada.

En Canarias, la tasa de Incidencia Acumulada a los siete días para mayores de 60 años se sitúa en 33,9 casos por 100.000 habitantes. En este parámetro, todas las islas se sitúan en circulación controlada.

 

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